Австралія, Індонезія і Малайзія випробують метод контролю за самлетами

У разі відхилення літака, що летить над віддаленими районами океану, більш ніж на 60 метрів від заданого висотного ешелону нова система автоматично почне відстежувати літак кожні п’ять хвилин або навіть безперервно.Самолет над морем. Архивное фото

БАЛІ (Індонезія), 1 березня — РІА Новини, Михайло Циганов. Австралія спільно з Індонезією та Малайзією випробують нову систему контролю за польотами авіалайнерів над океаном, покликану запобігти їх зникнення, повідомив у неділю заступник прем’єр-міністра Австралії Уоррен Трас (Warren Truss).

«Першими у світі всі ці три країни випробовують новий метод відстеження літаків у небі над віддаленими районами океану. Ця ініціатива використовує існуючу технологію, яка вже застосовується на більш ніж 90% пасажирських авіалайнерів, що здійснюють дальні рейси, і вона дозволить наземного контролю швидше реагувати, якщо літак зазнає труднощі або відхиляється від запланованого маршруту», — цитує австралійського діяча сінгапурська газета Straits Times.

У рамках нової системи часовий інтервал для періодичного відстеження літаків, що летять над віддаленими районами океану, скорочений з нинішніх 30-40 хвилин до 15 хвилин, а в разі відхилення рейсу більш ніж на 60 метрів від заданого висотного ешелону або на дві навігаційні милі від запланованого маршруту вона автоматично почне відстежувати літак кожні п’ять хвилин або навіть безперервно.

«(У разі катастрофи) у нас будуть точні дані про місце, де літак потрапив у біду, що разюче контрастує з (рейсом) MH370, чиє останнє відоме положення було над Малаккским протокою», — додав глава органу з контролю за повітряним сполученням Airservices Australia Ангус Х’юстон (Angus Houston).

Х’юстон особливо відзначив, що нова система «не є якоюсь чарівною паличкою», і що вона не в змозі запобігти навмисне відключення наявних на борту літака передавачів. «Якщо хтось вимкне систему, ми зіткнемося з точно такими ж обставинами, як і впродовж останньої частини польоту MH370», — сказав він.

У ніч на 8 березня 2014 року Boeing 777-200 малайзійської державної авіакомпанії Malaysian Airline System Bhd (MAS), що здійснював рейс MH370 з Куала-Лумпура в Пекін з 227 пасажирами (приблизно дві третини з них становили громадяни КНР) і 12 членами екіпажу на борту зник з екранів радарів. При цьому, за даними розслідування, в повітрі він перебував ще не менше семи годин після зникнення з радарів.

Масована багатонаціональна пошуково-рятувальна операція послідовно проводилася спочатку в Південно-Китайському морі, потім — у районі Малаккської протоки і Андаманського моря, а коли результатів не вдалося домогтися і там, пошуковики зосередилися на великій зоні в південній частині Індійського океану. Наприкінці січня глава департаменту цивільної авіації Малайзії Азхаруддін Абдул Рахман офіційно оголосив усіх, що перебували на борту авіалайнера загиблими, і додав, що інцидент з літаком офіційно визнана нещасним випадком.