Land Rover офіційно представив Discovery Sport (Відео)

Габаритна довжина Discovery Sport складає 4590 міліметрів, а розмір колісної бази дорівнює 2740 міліметрів. Таким чином, новинка на 239 міліметрів коротше старшого представника сімейства Discovery, але на 90 міліметрів довше Freelander. Різниця у відстані між осями Discovery Sport і Freelander становить вісім сантиметрів на користь першого.

Читайте також: Land Rover привідкрив завісу над новою моделлю (Відео)

Об’єм багажного відсіку Discovery Sport складає 829 літрів. У всіх комплектаціях, крім базової, сидіння другого ряду моделі можна буде рухати поздовжньо на 160 міліметрів. У разі, коли крісла виявляться максимально присунуті до першого ряду, корисний простір багажника збільшиться до 981 літра.

Land Rover Discovery Sport буде пропонуватися з двома турбірованими моторами: дизельним і бензиновим. Обсяг першого становить 2,2 літра і в залежності від модифікації він видає або 150 (TD4), або 190 (SD4) кінських сил. Крутний момент в обох випадках становить 420 Нм, які доступні з 1700 оборотів в хвилину.

Обсяг бензинової турбованою «четвірки» з прямим уприскуванням становить два літри. Віддача двигуна дорівнює 240 кінським сила і 340 Нм крутного моменту. Такий мотор споживає 6,7 літра на 100 кілометрів пробігу, а рівень його шкідливих викидів становить 191 грам на кілометр.

Бензиновий мотор Discovery Sport поєднується тільки з девятидиапазонной автоматичною коробкою передач ZF, яка на 7,5 кілограмів легше в порівнянні з колишнім шестиступінчастим «автоматом» Land Rover. Для дизельних версій така трансмісія буде пропонуватися в якості опції, тоді як «в базі» модифікації з мотором на «важкому паливі» укомплектують шестиступінчастою «механікою».

До моменту початку продажів Land Rover Sport буде пропонуватися з повним приводом: постійним з муфтою Haldex і підключається Active Driveline. Останній доступний тільки для дизельних версій в пятиместном виконанні (третій ряд крісел доступний в якості опції для всіх модифікацій) і здатний на швидкості вище 35 кілометрів відключати задню вісь. При цьому за необхідності крутний момент почне подаватися на всі колеса за 350 мілісекунд. Пізніше на ринок вийде передньопривідний варіант моделі.

Новинку оснастили системою Terrain Response, яка налаштовує роботу двигуна, коробки передач і підвіски залежно від покриття під колесами. Електроніка має чотири встановлених режими роботи: стандартний General, для руху по слизьких покриттях Grass/Gravel/Snow, для їзди по піску Sand і для пересування по бруду Mud and Ruts.

У перелік доступного для Discovery Sport обладнання увійшла і функція допомоги при подоланні броду, яка іменується Wade Sensing. За рахунок сенсорів в бічних дзеркалах заднього виду електроніка визначає глибини води навколо автомобіля, транслюючи дані на восьмидюймовий екран мультимедійної системи, а також попереджаючи водія про небезпеку звуковими сигналами. Максимальна глибина броду для новинки складає 600 міліметрів.

Список електронних помічників і систем безпеки позашляховика складається з, наприклад, системи стеження за якою рядності руху, автопарковщика, функції розпізнавання дорожніх знаків, система стеження за мертвими зонами бічних дзеркал, а також подушки безпеки для пішоходів.

Плюс до всього, Land Rover Discovery Sport може бути укомплектований проекційним дисплеєм, преміальної аудіосистемою Meridian з 17 динаміками, а також функцією Land Rover InControl App, яка дозволяє оптимізувати програми на мобільних гаджетів з ОС iOS і Android для використання через мультимедійну систему автомобіля.