Женева 2015: Ferrari 488 GTB

Автомобіль отримав великий повітрозабірник, широкий, передній спойлер і дифузор, з активними задніми закрилками. Салон автомобіля залишився практично без змін. Інженери компанії лише оновили приладову панель і інтерфейс інформаційно-розважальної системи.

Читайте також: Ferrari розсекретила подробиці про нове купе 488 GTB

Новинка оснащується 3,9-літровим бензиновим мотором V8 з двома турбокомпресорами. Потужність двигуна становить 670 л. с. і 760 ньютон-метрів. Коробка передач — семиступінчаста преселективна.

До першої «сотні» Ferrari 488 GTB розганяється за 3 секунди, а до 200 км/год досягає через 8,3 секунди після старту. Максимальна швидкість суперкара — 330 кілометрів на годину. При цьому середня витрата палива заявлений на рівні 11,4 л на 100 кілометрів.

Спорткар отримав електронну систему контролю бічних ковзань Side Slip Control, яка не лише контролює тягу і роботу електронного диференціала E-Diff, але і управляє активними амортизаторами. Крім техніки конструктори попрацювали над аеродинамікою — притискна сила на швидкості зросла на 50%.

На відміну від 458 Italia, у новій моделі не потрійний патрубок вихлопу по центру, а дві розведені вихлопні труби.