РЖД з відомствами розробляють допуск на ж/д приватних локомотивів

Використання локомотивів приватними компаніями можливо при реалізації моделі конкуренції перевізників «за маршрут» на окремих локальних ділянках інфраструктури, заявив представник РЖД. Він додав, що для ухвалення остаточного рішення з цього питання необхідно провести експеримент по створенню інституту локальних перевізників. Железнодорожный вокзал ночью. Архивное фото ВАТ «РЖД» спільно з профільними відомствами опрацьовує різні варіанти допуску приватних локомотивів на інфраструктуру загального користування, повідомив РІА Новини представник компанії.

Питання про вивчення доцільності допуску на інфраструктуру загального користування приватних локомотивів підняв знову президент РФ Володимир Путін. Він доручив Мінтрансу проаналізувати цю можливість. Глава міністерства Максим Соколов відповів, що робота проводиться. За його словами, уряд вважає можливим розглянути питання про скасування монополії РЖД на локомотиви, однак у компанії є аргументи проти.

«Використання локомотивів приватними компаніями можливо при реалізації моделі конкуренції перевізників «за маршрут» на окремих локальних ділянках інфраструктури. Дана міра може розглядатися як інструмент підвищення ефективності та залучення приватних інвестицій в залізничний транспорт», — повідомив представник РЖД в середу.

Однак, додав співрозмовник агентства, для прийняття остаточного рішення з цього питання необхідно провести експеримент по створенню інституту локальних перевізників.

Зараз майже весь російський парк локомотивів знаходиться в РЗ. Процедура отримання дозволу для виходу на колії загального користування приватного локомотива досить тривала. Планована лібералізація ринку локомотивної тяги, яка є частиною реформи залізничного транспорту, дозволить спростити всі процедури.

Передбачалося, що перші приватні залізничні перевізники з’являться вже в 2013 році, але процес затягується. Локомотиви в даний час є у Globaltrans, «Трансгарант», «Трансойла». Про плани в найближчі два роки почати експлуатацію 10 локомотивів повідомляла «Перша вантажна компанія».