Луганські перевізники вимагають від Києва зняти транспортну блокаду

Громадський рух «Луганський економічний союз» і профспілка транспортників ЛНР в суботу прийняли спільну резолюцію, в якій зажадали від Києва зняття транспортної блокади, як це передбачено Мінським угодою. Сотрудники МВД Украины проверяют документы у автомобилистов. Архивное фото Громадський рух «Луганський економічний союз» і профспілка транспортників самопроголошеної Луганської народної республіки в спільній резолюції, прийнятої в суботу, зажадали від Києва зняти транспортну блокаду.

Влада України почала в квітні минулого року в Донбасі силову операцію проти його жителів, незадоволених госпереворотом. За останніми даними ООН, жертвами конфлікту стали понад 6,2 тисячі осіб. Промислова та транспортна інфраструктура зруйнована. При цьому Київ встановив економічну і транспортну блокаду Донбасу, з-за чого гуманітарна ситуація в регіоні загострилася ще більше.

«Луганський економічний союз» звертається до керівництва України з вимогою про зняття транспортної блокади, як це передбачено Мінським угодою», — наводить текст резолюції Луганський інформаційний центр.

ЛНР: Київ запроваджує «фізичну» блокаду ДонбассаПредседатель республіканської профспілки транспортників Володимир Бухтіяров заявив, що на сьогоднішній день транспортна інфраструктура ЛНР знаходиться в критичному стані. Приміром, кількість приміських маршрутів скоротилася до 50%, а міжміських — до 30%. На маршрутах, які залишилися, суттєво скоротилося число виконуваних рейсів.

Крім цього, постраждав сам автопарк: через обстріли частина транспорту виявилася повністю не робочою, частина — серйозно пошкодженої. Багато автобуси «працюють на знос» із-за дефіциту запчастин.

Резолюція також містить прохання, адресовану голові республіки Ігорю Теслярській звільнити міністра інфраструктури, транспорту та зв’язку Олександра Чумаченка.

Один з лідерів «Луганського економічного союзу» Павло Малий пояснив, що таке пропозиція пов’язана з тим, що Чумаченко, вступивши на посаду міністра, почав звільняти з маршрутів тих людей, які працювали на них під час бойових дій. На їх місце почали приходити інші перевізники, «які відсиділися під час війни».

«Ніяких тендерів не проходить, а міністр транспорту відбирає у перевізників маршрути за своїм бажанням, що неприпустимо», — заявив Малий.