ОСК не зупинить будівництво через відсутність двигунів з України

Перший віце-президент «ОСК» Ігор Пономарьов зазначив, що в плани корпорації та керівництва заводу не входить згортання будівництва інших об’єктів або звільнення персоналу. Тільки за останній рік на калінінградське підприємство прийнято понад 400 осіб. Макеты кораблей на стенде ОАО Объединенная судостроительная корпорация. Архивное фото АТ «Об’єднана суднобудівна корпорація» (ОСК) не має наміру припиняти будівництво кораблів для Міноборони РФ на Прибалтійському суднобудівному заводі «Янтар» в Калінінграді з-за відсутності двигунів українського виробництва, розповів журналістам у суботу перший віце-президент «ОСК» Ігор Пономарьов.

Енергетичні установки для шести фрегатів проекту 11356, що будуються на «Янтарі», постачало українське підприємство «Зоря-Машпроект». Російська верф отримала двигуни тільки для перших трьох кораблів цієї серії — у зв’язку з загостренням російсько-українських відносин офіційний Київ прийняв рішення заморозити військово-технічне співробітництво з РФ.

«Прийнято рішення, щоб на НВО «Сатурн» розгорнути виробництво російських двигунів такого типу. Поки остаточних рішень щодо припинення будівництва або припинення будівництва не прийнято в Міноборони. Ведемо дискусії з цього питання і вважаємо, що кораблі потрібно добудовувати в тому вигляді, в якому вони є, і чекати двигуни, які підійдуть з російських підприємств», — сказав Пономарьов.

Він додав, що в плани корпорації та керівництва заводу не входить згортання будівництва інших об’єктів або звільнення персоналу. Тільки за останній рік на калінінградське підприємство прийнято понад 400 осіб. За словами Пономарьова, спільно з Міноборони ОСК розглядає продовження будівництва на заводі серії десантних кораблі проекту 11711.

Крім того, Рособоронекспорт веде переговори щодо будівництва на заводі «Янтар» серії фрегатів в інтересах ВМС Індії. Росія поставила Індії дві партії по три фрегати проекту 11356. Перша трійка фрегатів була побудована в 1999-2004 роках. У 2012-2013 роках завод «Янтар» передав індійського флоту ще три кораблі.

Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» утворено 8 липня 1945 року на базі кенігсберзького верфі фірми F. Schichau. Спеціалізується на будівництві мало — і середньотоннажних суден військового та цивільного призначення і проведення судноремонтних робіт. За 70 років на заводі побудовано 160 бойових кораблів і понад 500 цивільних суден. Контрольний пакет акцій ВАТ «ПСЗ «Янтар» контролює держава в особі АТ «ВСК».

АТ «Об’єднана суднобудівна корпорація» — найбільша суднобудівна компанія Росії. Створена відповідно до указу Президента РФ в 2007 році зі 100% акцій у федеральній власності. У холдинг входить близько 60 підприємств і організацій галузі (основні суднобудівні і судноремонтні верфі, провідні проектно-конструкторські бюро).