Воронезький авіазавод побоюється зриву поставок деталей з України

Воронезький авіазавод входить до складу ВАТ «Об’єднана авіабудівна корпорація», спеціалізується на випуску далекомагістральних літаків Іл-96 і регіональних Ан-148. Деякі комплектуючі та агрегати для ВАЛТ виробляються на території України. Воронежский авиазавод (ВАСО). Архивное фото ВАТ «Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство» (ВАЛТ) заявляє про наявність ризику зриву строків поставок агрегатів і комплектуючих виробів українським підприємством «Антонов» із-за нестабільної політичної обстановки в цій країні, йдеться у звіті підприємства.

Воронезький авіазавод входить до складу ВАТ «Об’єднана авіабудівна корпорація», спеціалізується на випуску далекомагістральних літаків Іл-96 і регіональних Ан-148. Деякі комплектуючі та агрегати для ВАЛТ виробляються на території України.

«У зв’язку з нестабільною політичною ситуацією на Україні, існують ризики. Для Товариства існує ризик зриву строків поставки як агрегатів, що поставляються українською стороною (ДП «Антонов»), так і комплектуючих виробів», — йдеться в повідомленні. Також, згідно інформації ВАЛТ, на літакобудуванні можуть негативно позначитися санкції щодо Росії.

У свою чергу, за контрактом з ДП «Антонов», ВАЛТ також виготовляє і поставляє агрегати для літаків Ан-148/158 української лінії складання.

У поточному році ВАЛТ планує випустити всього і передати замовникам шість літаків Ан-148, що на один літаків більше, ніж в 2014 році, переобладнати два літаки Іл-96-400 і продовжити будівництво двох Іл-96-300.

Воронезький авіазавод є найбільшим підприємством галузі. Підприємство засновано в 1932 році, входить до складу ВАТ «Об’єднана авіабудівна корпорація» (ОАК). Спеціалізується на випуску далекомагістральних літаків Іл-96 і регіональних Ан-148.