Суд розгляне заяву Ощадбанку про банкрутство «ВІМ-Авіа»

c5d92d42ac0c9bbb3fc1f154be30eff0

Ощадбанк просив також заарештувати активи авіакомпанії на суму 4,4 мільярда рублів, але дві судові інстанції дану вимогу не задовольнили. Боинг-757 авиакомпании ВИМ-Авиа. Архивное фото Арбітражний суд Москви у вівторок розгляне обґрунтованість заяви Ощадбанку про визнання авіакомпанії «ВІМ-Авіа» неспроможною і введення в неї першої процедури банкрутства — спостереження.

Заява Ощадбанку надійшла в суд 16 березня, його вимоги до авіакомпанії складають 4,4 мільярда рублів. Пізніше, 10 червня, найбільший російський банк подав до суду клопотання, в якому просить замінити себе на свого процесуального правонаступника — ТОВ «Гросс». Клопотання також буде розглянуто у вівторок.

Ощадбанк у рамках справи про банкрутство «ВІМ-Авіа», ініційованого ВТБ, також просив суд заарештувати активи авіакомпанії на суму 4,4 мільярда рублів, але дві судові інстанції йому в цьому відмовили.

Столичний арбітраж 2 червня залишив без розгляду заяву ВТБ про банкрутство «ВІМ-Авіа» у зв’язку з погашенням боржником заборгованості в розмірі 1,8 мільйона доларів.

Ощадбанк 16 лютого повідомив, що «ВІМ-Авіа» більше дев’яти місяців не обслуговує свій борг і не пропонує варіантів врегулювання проблеми. Представник авіакомпанії в свою чергу тоді заявив, що «ВІМ-Авіа» не коментує відносини з банками-партнерами, але дана ситуація ніяк не вплине на операційну діяльність компанії.

«ВІМ-Авіа», створена в 2002 році, здійснює регулярні та чартерні пасажирські перевезення з Москви і регіональних російських центрів в міста Росії, Європи, Азії та Північної Африки. Авіакомпанія, що базується в московському аеропорту «Домодєдово». Власниками «ВІМ-Авіа» є Рашид Мурсекаев і його дружина Світлана. Перевізник експлуатує десять літаків Boeing 757-200 і чотири Airbus A-319.