Водолази не знайшли пошкоджень днища сів на мілину «Крузенштерна»

085c08af6b3ea18c58d7fc914dcc98d6

Запис, зроблений у судновому журналі після огляду водолазами, свідчить про те, що зауважень станом корпусу немає. Барк «Крузенштерн» в суботу сів на мілину на вісім хвилин при заході в порт Архангельськ, видимих пошкоджень судно не отримало. Барк Крузенштерн. Архивное фото Фахівці російського морського регістра судноплавства провели водолазний огляд днища вітрильника «Крузенштерн», який напередодні сів на мілину при заході в порт Архангельськ, повідомили журналістам в прес-службі Балтійської державної академії (БГА) рибопромислового флоту в Калінінграді, якій належить барк.

Барк «Крузенштерн» в суботу сів на мілину на вісім хвилин при заході в порт Архангельськ, видимих пошкоджень судно не отримало. Водолазний огляд днища вітрильника є стандартною обов’язковою процедурою при подібних інцидентах.

«Як повідомив по телефону з борту судна капітан Михайло Новіков, «запис, зроблений в судновому журналі після огляду водолазами, свідчить про те, що зауважень станом корпусу немає». Письмовий висновок буде видано 30 червня 2015 року», — пояснили в прес-службі БГА.

Вихід з порту Архангельськ запланований на чотири години ранку 1 липня 2015 року. Судно продовжить виконання рейсового завдання. «Крузенштерн» з 24 лютого перебуває в історико-меморіальної експедиції, присвяченої 70-річчю Перемоги у Великій Вітчизняній війні. Маршрут проходить по акваторій театрів воєнних дій Другої світової, у всіх заходах барк приймає участь в урочистих заходах на честь ювілею Перемоги.

Вітрильник «Крузенштерн» — один з найбільших у світі четырехмачтовых барков, побудований в 1926 році на німецькій верфі біля Бремерхафен, був спущений на воду майже 90 років тому під ім’ям «Падуя». Після Другої світової війни вітрильник перейшов СРСР, отримав нову назву, в 1991 році став навчальним судном БГА в Калінінграді. Довжина корабля складає 114,5 метра, ширина — 14,04 метра.