Льотчики з Росії і США зустрілися на Алясці

Урочистий захід відбувся в місті Фербенкс біля меморіалу «Алсиб». Учасники перельоту в честь 70-річчя Перемоги заявили про співпрацю і дружбу Росії, Канади і США. Вид на Аляску. Архивное фото Учасники російсько-американського перельоту «Аляска — Сибір 2015» на честь 70-річчя Перемоги Росії і США зустрілися в суботу в місті Фербенкс на Алясці.

Маршрут перельоту з Аляски в Сибір на честь 70-річчя Перемоги измененВ акції беруть участь російські екіпажі на двох літаках часів Другої світової війни Douglas і американський екіпаж на АТ-6 Texan, які летять по маршруту «Алсиб». У 1942-1945 роках в рамках програми ленд-лізу таким чином в СРСР були доставлені понад 8 тисяч літаків, які згодом стали на озброєння Радянської армії.

«Біля меморіалу «Алсиб» пройшла урочиста церемонія на честь подій тих років. Ми сказали кілька слів про співробітництво і дружбу Росії, Канади і США, потиснули руки своїм російським колегам і побажали їм удачі на шляху до Москви. Вони відповіли традиційним російським привітанням «ура!». Не знаю вже, як це точно перекласти, але вони теж побажали нам багато-багато удачі», — розповів РІА Новини співорганізатор проекту Крейг Ленг.

За його словами, з цього моменту естафета перельоту офіційно передана російським льотчикам, які повинні через міста Далекого Сходу і Сибіру прибути в Москву, де в серпні візьмуть участь у Міжнародному авіакосмічному салоні МАКС. Ленг зазначив, що він разом з іншим пілотом Джеффом Гіром тепер мають намір повернутися на базу в штат Вашингтон на північному заході США, після чого вони теж збираються відправитися на МАКС.

«Свій літак ми туди не беремо, але якщо хтось з російських пілотів запросить нас зробити з ним політ, ми зробимо це із задоволенням. У нас одне небо — як і тоді (в роки війни)», — сказав Ленг.

Фербенкс був важливим пунктом на маршруті «Алсиб». Саме в цьому місті відбувалася зміна екіпажів, коли за штурвали доставлених американськими льотчиками літаків сідали радянські пілоти. Їм належало довести свої машини до Красноярська, де знаходився центр по прийому літаків, що поставляються США за програмою ленд-лізу.

Організаторами проекту «Аляска — Сибір 2015» стали компанія Wargaming, російський концерн «Русавиа» і американський некомерційний фонд BRAVO 369, одним із засновників якого є Ленг.