Німці оприлюднили технічні характеристики концепту Audi RS5

Компанія Audi оприлюднила офіційні технічні характеристики свого концептуального купе Audi RS 5, яке оснащено дизельним двигуном з електричним нагнітачем. Час розгону купе до 100 км/год виявилося трохи більше, ніж анонсувалося раніше, але все одно вражає.

Audi RS5

У конструкції трилітрового дизельного V6 з подвійним турбонаддувом, застосованого на концепті, одна з турбін приводиться в дію електромотором. Він може розкрутити турбіну до 70 000 об/хв менше, ніж за секунду, заявляють виробники, і таке рішення забезпечує двигуну «приголомшливе» кількість тяги на оборотах, близьких до холостим.

Читайте також: Audi RS5 отримала заряджений дизель

У самому справі, 385-сильний двигун володіє значними 750 Нм крутного моменту, які доступні, виходячи з офіційних характеристик, вже на 1 250 об/хв. Однак, варто відзначити, що діапазон, в якому двигун реалізує максимальний крутний момент, досить вузьке – від 1 до 250 2 000 об/хв, тоді як силовий агрегат здатний розкручуватися до 5 500 об/хв.

Audi RS5

 

Характеристик мотора вистачає, щоб, згідно із заявою Audi, прискорити купе до 100 км/год за 4 секунди. Тим не менш, раніше в Audi повідомляли, що динаміка концепту буде трохи краще, і розгін до «сотні» займе менше 4 секунд.

Audi RS5

200 км/год купе з оригінальним дизелем набирає за 16 секунд, а максимальна швидкість концепту зафіксована на позначці 280 км/год, При цьому витрата палива дизельного двигуна становить менше 5,3 л на 100 км шляху.

Audi RS5

Концепт навряд чи відправиться в серійне виробництво. Голова технічного департаменту Audi Ульріх Хакенберг заявив, що споруда купе переслідувала інші цілі – по-перше, перевірити, як електрична турбіна позначиться на віддачі двигуна і його апетиті, по-друге – протестувати на ходовому прототипі спеціально розроблену для турбіни 48-вольтну електричну систему. Але, виходячи з попередніх заяв представників Audi, нагнітач з електроприводом безумовно буде застосовуватися на серійних двигунах.