Росавтодор розкрив подробиці проекту моста через Керченську протоку

Карта

Залізниця по мосту через Керченську протоку зможе забезпечити перевезення від 14 мільйонів пасажирів та від 13 мільйонів тонн вантажів щорічно, автодорога — від 12,8 тисячі автомобілів на добу вже в перший рік роботи — на таких розрахунках базуються проектні рішення творців мосту, йдеться в повідомленні Росавтодору.

Залізничний міст відповідає вимогам другої категорії залізничних ліній і включає два шляхи. Пасажирські поїзди зможуть розвивати швидкість до 120 км/ч. Швидкість вантажних поїздів — 80 км/ч.

«Передбачається, що у перший рік роботи мосту по залізниці буде проходити 47 пар поїздів у добу — 12 вантажних і 35 пасажирських, у тому числі приміських. До 2025 року інтенсивність руху перевищить 50 пар поїздів. Це дозволить перевозити по 16 мільйона тонн вантажів і понад 15 мільйонів пасажирів щорічно. А через 20 років після відкриття переходу по ньому пройде вже 65 пар потягів, здатних перевезення між Кримом і Кубанню понад 26 мільйонів тонн вантажів і понад 17 мільйонів пасажирів», — йдеться в повідомленні Росавтодору.

Автодорожній міст запроектований по вимогам автомобільної дороги категорії 1Б (4 смуги) з розрахунковою швидкістю руху 120 км/ч. Проїзд по трасі буде безкоштовним. У перший рік роботи інтенсивність руху по автодорозі складе в середньому близько 12,8 тисяч автомобілів на добу, а вже через 5 років потік збільшиться більш ніж на 60%, перевищивши показник в 21 тисячу автомобілів щодоби. На розрахункову пропускну здатність — до 40 тисяч автомобілів на добу — міст вийде через 18-19 років.

Інженерні вишукування та конструктивні рішення проекту моста 30 червня передано на розгляд в головдержекспертизи рф Росії. Єдиним підрядником проектування і будівництва транспортного переходу призначений «Стройгазмонтаж» Аркадія Ротенберга, субпідрядники поки не визначені.

Здійснювати закупівлю робіт загальною вартістю 228,3 мільярда рублів буде підвідомча установа Росавтодору ФКУ «Упрдор «Тамань». На даний момент на місці майбутнього будівництва з боку Керчі і Тамані проводяться підготовчі заходи. Відкриття автомобільного руху в робочому режимі і початок тимчасової експлуатації залізничної лінії планується на грудень 2018 року.