У листопаді 2015 року стартує експедиція «Zero South», в ході якої група американських мандрівників планує досягти Південного полюса на гібридних гусеничних позашляховики Hummer H1.
Робота над Hummer велася протягом п’яти років. В експедиції будуть брати участь два автомобіля — PHE PTV1 (блакитного кольору) PHE PTV2 (помаранчевий), агрегати яких підготовлені для роботи при температурі до -51 градуси Цельсія.
За словами розробників, у створенні автомобілів їм допоміг голлівудський режисер Джеймс Кемерон, який володіє власним гусеничним Hummer . Він поділився технічною документацією, в якій описується деталі перетворення подібних машин в гусеничні позашляховики.
Крім цього, допомога у проекті надали особисті механіки гаражів Джея Лено і Арнольда Шварценеггера, а також колишні співробітники General Motors і компанії, що будували автомобілі для військових.
Позашляховики отримали по два 200-сильних електродвигуна, по два комплекту літій-полімерних акумуляторів ємністю 24 кіловат-години і 3,2-літровий шестициліндровий турбодвигун потужністю 218 сил, здатний працювати на біодизелі і синтетичному авіаційному гасі.
Крім того, автомобілі мають по два 113-літрових бака для біопалива, незалежні системи опалення, незалежну підвіску з гідравлічними амортизаторами і систему підзарядки батарей з допомогою побутової електромережі.
За даними розробників, на звичайних шинах машини можуть проїхати на електротязі до 50 кілометрів, а сумарний запас ходу досягає 1000 кілометрів. На гусеницях Hummer можуть розганятися до максимальних 72 кілометрів на годину.
Також в подорож планується взяти фургон Airstream, який поставлять на спеціальні сани і підготують для мінусових температур. Фургон буде буксирувати один з позашляховиків.
Згодом творці гібридних «Хаммерів» планують викласти докладний опис процесу створення і технічних характеристик машин у відкритий доступ, щоб кожен міг взяти і зробити щось подібне».
