«Авіакор»: 30% робітників не затребувані через перерви у випуску Ан-140

Робітники, не затребувані через призупинення проекту, будуть задіяні в програмі тимчасової зайнятості. Завод не має наміру звільняти робітників виробництва, оскільки найближчим часом очікує велике замовлення від Міноборони РФ. Турбовинтовой самолет Ан-140. Архивное фото Близько третини робітників самарського заводу «Авіакор» виявилися не затребувані через припинення випуску літаків Ан-140 і будуть задіяні в програмі тимчасової зайнятості, повідомив журналістам у п’ятницю генеральний директор підприємства Олексій Гусєв.

«Події в Україні зробили неможливим проект Ан-140, і у нас намітилися нерівномірні завантаження по різних дільницях. З тим, щоб зберегти робочі місця, ми беремо участь у програмі тимчасової зайнятості. Зараз по цій програмі у нас працює близько 30% робітників. У нас була можливість їх скоротити або перевести їх на дві третини. Але ми не стали цього робити», — повідомив він.

За словами Гусєва, завод скоротив в цьому році близько 10% співробітників. Це працівники з числа службовців. Раніше повідомлялося, що «Авикор» має намір скоротити близько 200 працівників. Точна кількість скорочених Гусєв не назвав. Він також зазначив, що завод не має наміру звільняти робітників виробництва, оскільки найближчим часом очікує велике замовлення від Міноборони РФ.

Програма тимчасової зайнятості реалізується на заводі спільно з регіональним міністерством праці. У ній буде задіяно близько 500 робітників. Співробітники будуть зайняті три дні на тиждень на основному виробництві, інші два на інших роботах. За словами Гусєва, вони займуться демонтажем, переміщенням та утилізацією обладнання, збором металобрухту і приведенням в порядок робочих місць.

«Авіакор» отримав 23 мільйони рублів на реалізацію заходів по тимчасовій зайнятості. Кошти надійшли з федерального і регіонального бюджетів. На кожного працівника регіональні влади виділяють порядку 11200 рублів. Завод вже користувався цією програмою під час кризи в 2009 році.

Завод «Авіакор» призупинив проект з випуску літака Ан-140 через ситуацію в Україні. Підприємство в цілях безпеки припинило робити передоплату українським постачальникам за їх роботу. На зустрічі з президентом РФ Володимиром Путіним в червні 2014 року генеральний директор «Авіакора» Олексій Гусєв заявив, що три літаки Ан-140 для Міноборони РФ будуть зібрані з наявних деталей.

Ан-140 — українсько-російський регіональний турбогвинтовий вантажопасажирський літак, розроблений АНТК «Антонов». Лайнер може перевозити до 52 пасажирів на відстані до 2,3 тисячі кілометрів. Літак серійно виробляється на Харківському державному авіаційному виробничому підприємстві і на самарському авіаційному заводі «Авіакор».

ВАТ «Авіакор — авіаційний завод» — одне з найбільших російських авіабудівних підприємств. Основна сфера діяльності заводу — будівництво, ремонт, обслуговування, постачання запчастин для пасажирських літаків Ту-154М і Ан-140.