Brabus створив неймовірного монстра

edf040ef50fb07bb6f3047044e9ec720

Компанія Brabus в черговий раз розірвала шаблон того, що у всьому цивілізованому світі прийнято вважати засобом пересування. На цей раз тюнери під проводом Бодо Бушманн перевершили самих себе.

Brabus B63S 700 6x6_1

Поява 6-колісного трехосника на базі G 63 AMG і так наробила безліч шуму в автомобільному світі. Серійний позашляховик оснащений битурбонаддувной V-подібною «вісімкою» об’ємом 5,5 літра, потужністю 544 к. с. і обертовим моментом 760 Нм. Але для Brabus цього як завжди виявилося недостатньо.

Brabus B63S 700 6x6_3

Тому було вирішено замінити штатні турбіни на нові, збільшеної продуктивності, нагнітають повітря під високим тиском і модернізувати систему впуску, приладивши спортивний вихлопний тракт.

Brabus B63S 700 6x6_2

У підсумку: 6-колісний монстр тепер видає 700 л. с. при 5300 об/хв і 960 Нм в діапазоні 2000-4500 об/хв. Комусь 7,4 секунди, потрібні 4-тонного танка, для того щоб досягти 100 км/год, може здатися занадто великим відрізком часу.

Але з урахуванням габаритів, особливостей підвіски, дорожнього просвіту і аеродинаміки авто — це дуже вражаючий результат. Максимальну швидкість примусово обмежили на 160 км/год. І це логічно, так як мчати швидше на покришках з грязьовим малюнком протектора дуже небезпечне заняття.

Brabus B63S 700 6x6_4

Що залишили без змін у Brabus — це підвіску, довірившись колегам з AMG, а інтер’єр одягли в червону шкіру і алькантару. Все як люблять «реальні пацани»!