Частка продажів авіаційного палива на біржовому ринку РФ досягла 17-18%

Повідомляється, що представники Асоціації експлуатантів повітряного транспорту виступали з пропозицією підвищити з 10 до 20% обсяг торгів авиакеросином на біржі. Але біржа досягла таких показників і без зобов’язань.Самолет. Архивное фото Частка продажів авіаційного палива на біржовому ринку в РФ досягла 17-18%, з-за цього не потрібно збільшувати обов’язкові продажу на біржах авіапалива з 10 до 20%, повідомив журналістам заступник глави ФАС Анатолій Голомолзін, виступаючи на колегії ФАС.

«Не так давно на біржовому комітеті виступали представники Асоціації експлуатантів (повітряного транспорту — ред.), які виступали з пропозицією підвищити з 10 до 20% обсяг торгів авиакеросином на біржі. Але ми не підтримали дану ініціативу тому, що вже зараз на біржі торгується близько 17-18%. Біржа сама без зобов’язань цього досягла», — повідомив Голомолзін.

За його словами, не всі авіакомпанії беруть участь в торгах в якості покупця біржового товару. «У цьому сенсі є великий резерв брати участь у формуванні індикаторів цін ринковим способом», — сказав Голомолзін.

Згідно з даними Росавіації, станом на 18 вересня 2015 року вартість авіаційного палива у вересні зросла в аеропорту Абакана (на 1,77 тисячі рублів — до 37,21 тисячі рублів, постачальник «РН-Аеро»), Архангельська (на 1,7 тисячі рублів — до 37,68 тисячі рублів, постачальник «ТЗК Архангельськ»), Благовіщенська (на 2,27 тисячі — до 35,46 тисячі рублів, постачальник «Аерофьюелз Благовєщенськ»), Іркутська (на 1,69 тисячі — до 33,77 тисяч рублів, постачальник «ТЗК Іркутськ») та інших містах.

«Скарг від авіакомпаній на нашу адресу не надходило», — резюмував Голомолзін, відповідаючи на питання журналістів про поступове підвищення в аеропортах РФ вартості авіапалива.