Nokian оновила літню шину Hakka Green

Компанія Nokian оновила первістка в сімействі Hakka літню шину Nokian Hakka Green. І тепер обіцяє, що нова шина Nokian Hakka Green 2 забезпечує збалансовану керованість на мокрій поверхні і зменшення витрати палива.

Nokian Hakka Green_1

Новинка з’явиться в авторизованих точках продажу навесні 2016 року.

В оновленій шині застосована технологія Nokian Tyres Coanda – інновація від північного виробника шин. Використання ефекту Коанда дозволяє прискорити відведення води з плями контакту шини з дорогою. Застосування даної технології спрямовано на боротьбу з акваплануванням.

Гумова суміш Nokian Hakka Green Hybrid, створена для суворих північних доріг з крупнозернистим асфальтом, в комбінації з оптимізованою конструкцією шини і продуманим малюнком протектора гарантує високу стійкість до зношування з перших днів весни до пізньої осені. Зносостійкість нової Hakka Green 2 на 15% вище, ніж у попередньої моделі.

А широкий вибір доступних типорозмірів для комфортної і легкою в управлінні Nokian Hakka Green 2 дозволяє підібрати шини від 13 до 16 дюймів для автомобілів невеликого і середнього розміру. Більшість типорозмірів мають індекс швидкості T (190 км/ч) і H (210 км/год). З усіх доступних типорозмірів п’ять отримали вищий клас А (згідно з Європейською маркуванні шин) за показниками зчеплення на мокрій дорозі й за рівнем опору коченню. Список типорозмірів включає один з найпопулярніших на ринку – 205/55 R16.

Ключовими ринками для оновленої річної лінійки шин-переможців Hakka є країни Північної Європи, Україна і Росія. Повний асортимент типорозмірів буде доступний автомобілістам навесні 2016 року.

Nokian Hakka Green_4

Довговічна безпека – новий склад гумової суміші Nokian Hakka Green Hybrid

Гумова суміш Nokian Hakka Green Hybrid є фундаментом безпеки більш зносостійкою і екологічною Nokian Hakka Green 2 – неперевершеної шини для мінливої літньої погоди країн Північної Європи. Частинки силіки у складі гумової суміші протектора формують міцну сітку, яка адаптується до дорожніх умов, поліпшуючи зчеплення на мокрій поверхні і підвищуючи комфорт управління. Олії ріпаку та сосни у складі гумової суміші зменшують опір коченню. Дрібні частинки сажі є фінальним штрихом в створенні міцної, надійної, приспосабливающейся до погодних умов гумової суміші.

«Ми роками досліджували, покращували і випробовували різні матеріали і варіації структур, які дозволили б переосмислити ДНК наших літніх шин Hakka. Зараз водії країн Північної Європи бачать і відчувають результати наших зусиль кожен день. Ми створили шини більш безпечні на мокрих дорогах, більш стабільні при управлінні в екстремальних умовах і більш витривалі навіть в режимі максимальних навантажень», – відзначає менеджер з розвитку продукції Nokian ТугеѕЯрно Ахвелнамми.

Підсумком майже п’яти років вдосконалення і польових випробувань в Фінляндії, Німеччини, Іспанії та США стала Nokian Hakka Green 2 – шина з чудовими властивостями керованості і безпеки для невеликих і середньогабаритних автомобілів. Зчіпні властивості на мокрому асфальті і паливна ефективність цієї моделі визнані одними з кращих, по європейській класифікації шин їм присвоєно клас A чи B.

Гальмівний шлях нової Nokian Hakka Green 2 на мокрій дорозі зі швидкості 80 км/год на 18 метрів коротше, ніж у шини, показала слабкий результат в класифікації (різниця між показниками класів A та F). Водії також оцінять «зелені» властивості Nokian Hakka Green 2 і неймовірно низький рівень споживання палива при використанні цієї шини. Економія палива досягає 0,6 літра на 100 км (різниця між показниками класів A і G).

Nokian Hakka Green_3

Міцна структура підвищує стійкість до зносу

Структура міцного сталевого корду оновленої Nokian Hakka Green 2 формується зі сталевих ниток, покритих латунню. Кожен провід корду складається з двох переплетених сталевих ниток. Діаметр однієї нитки – всього 0,25 мм, але запасу його міцності достатньо, щоб буксирувати легковий автомобіль. Міцність сталевого корду нової шини більш ніж на 15 % вище, ніж у попередньої моделі, переможниці багатьох тестів Nokian Hakka Green.

Більш гнучка й у той же час більш міцна структура сталевого корду в поєднанні з гумовою сумішшю Nokian Hakka Green Hybrid і асиметричним малюнком протектора забезпечує ще більше переваг. Стабільна керованість дозволяє легко маневрувати і змінювати смугу руху. Завдяки більшої стійкості до проколів і порізів шина прослужить довше. Згідно з тестами, проведеними в країнах Північної Європи спільно зі службою таксі, нова шина Nokian Hakka Green 2 більш стійка до зносу, ніж її попередниця: різниця на користь оновленої шини досягає 15%.

Nokian Hakka Green_5

Запобігання аквапланування: клиноподібні канавки і ефект Коанда

Опитування, проведене Nokian Tyres серед водіїв країн Північної Європи в 2015 році, свідчить про те, що найважливішими характеристиками літніх шин є безпека і хороша керованість в будь-яких погодних умовах. Як характеристики першорядної важливості автомобілісти також відзначили хороше зчеплення і комфорт водіння.

Зчіпні властивості Nokian Hakka Green 2 поліпшені завдяки властивостям нового складу гумової суміші. При цьому малюнок протектора нової шини більш відкритий, ніж у попередньої моделі. Ці рішення, а також поліровані канавки дозволяють уникнути небезпек дощової погоди. В масивних центральних блоках протектора прорізані агресивні клиноподібні канавки, що розширюються до внутрішнього плечу. Вони ефективно відводять воду, направляючи її до широким поздовжнім канавкам.

Технологія Nokian Tyres Coandaприскорює відвід води із поздовжніх канавок, запобігаючи акваплануванню. Вигнутий дугоподібний рельєф блоків протектора на внутрішньому плечі шини забезпечує більш швидке відведення води з поздовжніх канавок в поперечні. В даній технології використовується таке фізичне явище, як ефект Коанда. Він полягає в тому, що струмінь рідини, що випливає з вузького отвору, прагне відхилитися у напрямку до найближчої стінки. Цей ефект використовується для поліпшення аеродинаміки крил літаків, а також кузовів автомобілів, що беруть участь в гонках Формули 1.

Воронкоподібні канавки на плечових зонах також утримують воду і прискорюють її відведення з поперечних канавок, забезпечуючи подвійний ефект у боротьбі з акваплануванням. При цьому навіть зношена шина зберігає чудові властивості запобігання акваплануванню.

Nokian Hakka Green_2

Максимальний комфорт – технологія Nokian Silent Sidewall

Нова технологія Nokian Silent Sidewall максимально підвищує комфорт водіння. Оптимально підібраний склад гумової суміші на стику між боковиною шини і протектором придушує шум від вібрацій сталевого корду при взаємодії з дорожнім полотном. Завдяки цьому водієві та пасажирам автомобіля під час руху не докучає шум. Дана технологія відповідає за акустичний комфорт в салоні автомобіля.

Крім цього, зниження рівня шуму в автомобілі забезпечує вже добре відома власникам шин Nokian технологія Nokian Silent Groove. Напівкруглі поглиблення на поздовжніх стінках ламелей також зменшують опір повітря, в результаті чого знижується витрата палива.

Чистий безпека: індикатор залишкової глибини протектора і инфоучасток

Чим новіше шини, тим нижче ризик виникнення аквапланування. Щоб водій міг стежити за ступенем зносу шин, фахівці Nokian Tyres застосували дві геніальні в своїй простоті інновації: індикатор залишкової глибини протектора і індикатор аквапланування.

Індикатор залишкової глибини протектора (Driving Safety Indicator, DSI) розташований на центральному ребрі протектора шини. Він показує залишкову глибину протектора в міліметрах. У міру зносу шини на протекторі залишається все менше цифр. Поряд з DSI розташований індикатор аквапланування у вигляді краплі. Символ краплі, що зникає при залишкової глибини протектора менше 4 мм.

Інформаційний ділянку істотно полегшує заміну шин. На боковині шини розташовані покажчики напрямку установки шини та рівень рекомендованого тиску. Крім того, инфоучасток підкаже, з якою силою повинні бути затягнуті колісні болти.

Nokian Hakka – унікальна північна концепція

Шини літньої родини Nokian Hakka створені спеціально для північних країн, де дорожнє полотно найчастіше нерівне і грубе. Для північних широт також характерна швидка зміна погодних умов, що вимагає від шин особливих якостей. При удосконаленні гумових сумішей і структури літніх шин лінійки Hakka були враховані мінлива погода і важкі умови експлуатації. Літні шини Nokian Hakka передбачувано ведуть себе в широкому діапазоні температур, при цьому вони стійкі до зносу навіть на поганих дорогах.

На всі літні шини Nokian Hakka, як і на моделі зимового сімейства Nokian Hakkapeliitta, розповсюджується Розширена Гарантія Hakka. За умовами Розширеної Hakka Гарантії, якщо шина, що використовувалася належним чином, була випадково пошкоджена, споживач може безкоштовно відремонтувати її або отримати нову шину такої ж моделі (якщо пошкоджена не підлягає відновленню) в будь авторизованих точок продажу.

Технологія Nokian TyresCoanda. Ефективне запобігання аквапланування. Вигнутий дугоподібний рельєф блоків протектора на внутрішньому плечі шини забезпечує більш швидке відведення потоку води з поздовжніх канавок в поперечні. У міру зносу шини цей ефект зберігається. Також між сусідніми блоками протектора розташовані спеціальні розпірки, що знижують тертя між ними. Дана технологія дозволяє поліпшити керованість, знизити рівень шуму і сприяють більш рівномірному зносу протектора.

Клиновидні канавки. Безпека на мокрій дорозі. Агресивні клиноподібні канавки розсікають центральні ребра протектора, який ефективно утримують і направляють воду до більш широким і глибоким поздовжнім канавкам.

Воронкоподібні канавки. Попереджають загрозу аквапланування. В плечовій частині шини розташовані воронкоподібні канавки, оптимізовані для управління потоком води. Вони прискорюють відведення води з основних канавок до поперечним, тим самим поліпшуючи зчеплення з дорожнім полотном.

Новий малюнок протектора. Відчуття більш безпечного водіння. Тугий палітурка візерунка зовнішньої плечової зони залишається твердим при контакті з дорогою. Результат такого рішення – більш точна керованість і зниження рівня шуму від кочення колеса. Відкритий малюнок протектора і інноваційні рішення внутрішньої плечової частини шини злагоджено працюють на поліпшення зчіпних властивостей на мокрій дорозі.

Більше кілометрів для шини, менше забруднення навколишнього середовища

Гумова суміш Nokian Hakka Green Hybrid. Високотехнологічна гумова суміш містить комбінацію силіки Green Silica, натуральних масел сосни і ріпаку і дрібних частинок карбону (сажі). Ці компоненти використовуються також в гумових сумішах шин для важкої промислової техніки. Властивості компонентів суміші допомагають шині адаптуватися до дорожніх умов, температурі і навіть до індивідуальної манери водіння. Нова гумова суміш стабільно працює в широкому діапазоні температур і відмінно протистоїть підвищеним навантаженням на поганих дорогах.

* Розумна силіка Green Silica відрізняється збалансованим поєднанням безпеки і екологічності. Частки силіки формують більш міцну сітку, вступаючи в дію, коли властивостей силанов і полімерів недостатньо. Таким чином шина адаптується до поточних умов по мірі необхідності, забезпечуючи впевнене зчеплення і прогнозовану керованість на мокрій дорозі. Зчеплення буде надійним в будь-яких погодних умовах мінливого літнього сезону країн Північної Європи аж до пізньої осені.

* Поєднання олії сосни та ріпакової олії, масло Green Hybrid, ефективно знижує нагрів гумової суміші, зменшуючи вібрації, викликані міжмолекулярними рухами. За рахунок цього поліпшуються властивості кочення шини. Чим легше обертаються шини, тим менше палива потрібно автомобілю, а значить, скорочується обсяг вихлопних газів. Нова комбінація масел також сприяє зниженню нагріву шини, що подовжує термін її служби.

* Високомодульні частинки вуглецю створюють велику кількість міцних з’єднань, які роблять гумову суміш більш стійкою до проколів, розривів та інших пошкоджень. Нові карбонові частинки менше тих, що використовувалися раніше. Це збільшує область ущільнення і підвищує надійність шини.

Нова структура сталевого корду. Більше кілометрів із задоволенням. Стабільна керованість дозволяє легко змінювати смугу руху навіть на вибоїстій дорозі. Поліпшений захист від проколів і порізів гарантує більше кілометрів для шин. Новий корд більш легкий, а це означає, що витрата пального буде менше. Адже чим легше шина, тим менше енергії витрачається на її обертання.

Комфорт і спокій

Технологія Silent Sidewall. Більше комфорту в управлінні. Ділянка шини між боковиною та протектором має особливі властивості для зниження шуму під час руху. Технологія забезпечує придушення звукових коливань, які передаються з поверхні дороги по колесу в салон автомобіля.

Технологія безшумних канавок SilentGroove. На стінках поперечних ребер розташовані заглиблення у вигляді півсфер, схожі на виїмки на м’ячі для гольфу. Це забезпечує додатковий комфорт в управлінні. Завдяки оптимізації аеродинамічних потоків ця інновація знижує рівень шуму. Зменшення опору повітрю знижує нагрів шини, що, в свою чергу, підвищує її зносостійкість.