PSA Peugeot Citroen виміряє витрата палива більш чесно

Група PSA Peugeot Citroen планує вказувати для своїх моделей дані про паливної економічності отриманих в ході випробувань в реальних дорожніх умовах, а не в результаті спеціальних вимірювальних циклів.

Citroen

Це стало частиною заяви топ-менеджменту виробника, отреагировавшего на «дизельний скандал» концерну Volkswagen.

У PSA відзначили, що ніколи не використовували ніяких технічних пристроїв або спеціального програмного забезпечення, щоб змінити показники рівня викидів CO2. У минулому році виробник в довільному порядку перевірив на складальних майданчиках 4300 автомобілів, які пройшли необхідні випробування на відповідність екологічним стандартам.

В добавок до цього, французи вирішили змінити підхід до вказівкою даних про витрату палива. У найближчому майбутньому компанії опублікують інформацію про паливної економічності своїх моделей, отриману в ході реальних дорожніх умов. Потім ці дані буде підтвердити перевіряє незалежна організація. Які саме моделі будуть перевірені, поки не уточнюється.

В даний час витрата палива обчислюється в спеціальних їздових циклах: NEDC для Європі, FTP-75 для США і JC08 для Японії. Наприклад, європейський цикл існує з 1992 року, але він досі використовується, а його результати публікуються в офіційних ТТХ.

Так, в рамках тестового циклу повинен бути виконаний розгін з місця до 50 кілометрів на годину за 26 секунд. Дослідження проводиться на бігових барабанах і займає 1220 секунд. Також імітується рух в заміському циклі зі швидкістю 120 кілометрів на годину.