«Домодєдово» встановить турнікети для контролю пасажирів

Контроль відбуватиметься перед зоною міжнародних авіаліній з посадкового талону, на якому буде зчитуватись штрих-код і перевірятися приналежність пасажира до допустимим рейсу та сектору. Далі пасажир буде проходити на першу лінію сек’юріті.Домодедово. Архивное фото «Домодєдово» встановить турнікети для контролю доступу пасажирів у різні зони аеропорту, тим самим скоротить витрати на персонал, який раніше займався перевіркою документів, повідомила в рамках Європейської авіаційної конференції SITA Europe Aviation Forum процесний технолог «Домодєдово» Людмила Туліна.

«У 2015 році аеропорт «Домодєдово» уклав договір на поставку системи Passenger Access Control… Ми встановимо турнікети перед зоною міжнародних авіаліній, які будуть контролювати вхід пасажирів в зону передпольотного та паспортно-митного контролю», — повідомила Туліна.

За її словами, контроль відбуватиметься з посадкового талону, на якому буде зчитуватись штрих-код і перевірятися приналежність пасажира до допустимим рейсу і допустимим сектору.

«Далі пасажир буде проходити на першу лінію сек’юріті, де буде звірятися відповідність його паспортних даних і даних посадкового талона. Ця лінія буде автоматизована… Таким чином мінімізується людський фактор. В разі проблем система буде сигналізувати, і процес буде втручатися співробітник», — зазначила Туліна.

Після впровадження даної системи аеропорт буде знати, хто із зареєстрованих пасажирів пройшов в аеропорт, а хто — ні, а також мінімізувати випадки потрапляння фіктивних пасажирів у «стерильну» зону аеропорту. За словами Туліної, аеропорту відомо про двох таких випадках. «Так, у нас були подібні випадки. Але я можу сказати про тих, про яких я знаю, їх було небагато — я знаю про двох таких випадках. Можливо служби, наближені до правоохоронних органів, знають про більшій кількості таких випадків», — повідомила вона.

Економічний ефект від впровадження турнікетів для «Домодєдово» полягатиме у зменшенні кількості персоналу, що обслуговує пасажирів. «Це зниження кількості людей, які сьогодні обслуговують сектор. У нас (обслуговують кожен гейт — ред.) як мінімум три людини, а в години пік додаються і більше», — зазначила Туліна.