Вирок фігурантам справи про аварію у московському метро оголосять 9 листопада

Прокурор попросила суд засудити обвинувачених на терміни від 5,5 до 6,5 років колонії загального режиму. Також прокурор просила задовольнити цивільні позови потерпілих на суму більше 3 мільйонів рублів.На месте аварии в Московском метрополитене. Архивное фото Дорогоміловскій суд Москви 9 листопада оголосить вирок у відношенні обвинувачуваних у справі про аварію у московському метро в липні минулого року, в результаті якої загинули 24 людини, повідомили РІА Новини в прес-службі суду.

«Суд оголосить вирок 9 листопада», — сказала співрозмовниця агентства.

На думку держобвинувачення, вина підсудних підтвердилася в ході судового розгляду. Їм інкримінується частина 3 статті 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху та експлуатації метрополітену, що спричинило смерть двох і більше осіб). Крім того, держобвинувачення вважає, що їхні дії призвели до тяжких наслідків.

«Дії підсудних знаходяться в прямій причинно-наслідкового зв’язку з наслідками», — сказала прокурор. Вона просила суд врахувати ступінь суспільної небезпечності вчиненого підсудним злочину, а також інші обтяжуючі і пом’якшуючі обставини у справі.

Прокурор попросила суд засудити обвинувачених на терміни від 5,5 до 6,5 років колонії загального режиму. Майстра дорожніх шляхів Валерія Башкатова і його помічника Юрія Гордова прокурор просить засудити до 5,5 та 6,5 року позбавлення волі відповідно. Заступник начальника дистанції капітального ремонту служби колії ГУП «Московський метрополітен» Олексія Трофімова та директора з виробництва субпідрядної організації ТОВ «Спецтехреконструкция» Анатолія Круглова до 5,5 року ув’язнення кожного.

Також прокурор просила задовольнити цивільні позови потерпілих на суму більше 3 мільйонів рублів.

Найбільша за всю історію столичної підземки техногенна катастрофа сталася 15 липня 2014 року: на перегоні «Парк Перемоги» — «Слов’янський бульвар» після різкої зупинки поїзда три вагони зійшли з рейок. Загинули 24 людини, ще 188 отримали поранення.

За даними слідства, старший дорожній майстер Валерій Башкатов та заступник начальника служби ремонту шляхів Олексій Трофимов працювали над облаштуванням з’їзду, нагляд за їх роботою виконував помічник дорожнього майстра Юрій Гордов, а завдання по проведенню ремонту давав заступник голови «Спецтехреконструкции» Анатолій Круглов.

Слідство в якості основної версії аварії розглядає неправильну експлуатацію стрілочного переводу. Підсудним загрожує до семи років ув’язнення.

В даний час кримінальну справу розділене на дві частини: слідчі займаються розслідуванням стосовно невстановлених осіб, які можуть бути причетні до аварії, а справу щодо чотирьох обвинувачуваних обсягом 120 томів розглядається судом.