Москва і Каїр розслідують найбільшу авіакатастрофу в історії РФ

5abe1cb135dfa2c3e98283f5b5633a54

В Єгипет, на місце найбільшої авіакатастрофи в історії Росії, що забрала життя 224 осіб, вилетіли глави МНС, Мінтрансу, Росавіації, а також представники СК РФ і ряду інших відомств.Люди у табло прилета в аэропорту Пулково, где должен был приземлиться потерпевший катастрофу лайнер Airbus-321 авиакомпании Когалымавиа, который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург Глави МНС Росії Володимир Пучков, Мінтрансу Максим Соколов, Росавіації Олександр Нерадько, а також представники Слідчого комітету, Міждержавного авіаційного комітету та ряду інших відомств вилетіли до Єгипту для розслідування катастрофи російського літака на Синаї — найбільшої катастрофи в історії російської і радянської авіації.

Їм належить встановити причини трагедії, що забрала життя 224 осіб. До розслідування підключаються експерти французького Бюро розслідування авіаподій BEA та представники компанії-виробника Airbus. Авіавлада Ірландії, в якій зареєстрований розбився A321, також запропонували Каїру сприяння в розслідуванні катастрофи.

Глава МЗС Єгипту Самех Шукрі у розмові з російським колегою Сергієм Лавровим пообіцяв провести максимально ретельне розслідування обставин трагедії в найкоротші терміни, підкреслив зобов’язання єгипетської сторони встановити всі обставини трагедії у повній співпраці та координації з російською стороною.

Досвідчений пілот і своєчасне техобслуговування

Літак Airbus А321 авіакомпанії Metrojet («Когалимавіа»), в якому знаходилися туристи туроператора Brisco, в 06.51 мск в суботу вилетів з Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург і зник з екранів радарів через 23 хвилини.

За даними єгипетського управління цивільної авіації, літак виходив на висоті 9,4 кілометра, потім різко знизився на 1,5 кілометра, після чого зник з радарів.

«Когалимавіа» попросила авіавлада Туреччини, Греції та Росії допомогти у встановленні зв’язку з літаком. Зв’язок встановити не вдалося, і перевізник звернувся до Міжнародної авіаслужбі порятунку за допомогою в пошуку літака.

Інформація про долю літака не надходила досить довго. Про те, що лайнер розбився, єгипетські ЗМІ повідомили лише три години і з посиланням на джерела. Потім офіційні коментарі стали давати російські і єгипетські відомства. Міністр транспорту Росії Максим Соколов підтвердив факт аварії літака під час брифінгу, який проходив вдень у Москві, отримавши відповідну інформацію.

На борту літака знаходилися в основному жителі Петербурга. У Росії також поверталися жителі сусідніх регіонів — Ленінградської області, Новгорода, Пскова, Карелії, кілька людей з інших суб’єктів Федерації, а також громадяни України та Білорусії.

Всі пасажири і члени екіпажу літака загинули.

За інформацією Міжнародної авіаційної служби порятунку, уламки літака були знайдені в горах Синайського півострова. Для ідентифікації літака на місце виявлення були відправлені екстрені служби Єгипту, де проводилася масштабна пошуково-рятувальна операція.

«Когалимавіа» повідомила, що командир потерпілого катастрофу літака Валерій Нємов — досвідчений льотчик із загальним нальотом понад 12 тисяч годин, у тому числі 3,86 тисячі годин на Airbus А321.

Літак Airbus 321-231 (серійний номер 663) був випущений у 1997 році. Технічне обслуговування літака згідно заводському регламентом було, за даними авіакомпанії, виконано в 2014 році. Перевізник додає, що всі форми передпольотного технічного обслуговування були виконані своєчасно і в повному обсязі.

Авіакомпанія «Когалимавіа» повідомляє, що має власну станцію лінійного технічного обслуговування, що дозволяє оперативно проводити огляд літака. «Всі повітряні судна авіакомпанії обов’язково проходять передпольотний технічний огляд», — запевнила компанія.

За результатами перевірок повітряних суден авіакомпанії за програмою SAFA в аеропортах країн — учасниць Європейської конференції цивільної авіації та державними інспекторами в аеропортах Росії і інших країн СНД, заявив перевізник, рівень безпеки склав 0,67 при максимально допустимому значенні коефіцієнта безпеки — 2,0.

Причини та версії

Після катастрофи стали звучати різні версії катастрофи: від технічної несправності до теракту. Глава Мінтрансу Росії назвав недостовірною поширену деякими ЗМІ інформацію про те, що російський пасажирський літак зазнав катастрофи в Єгипті в результаті того, що був збитий зенітною ракетою нібито випущеної терористами.

У Росавіації РІА Новини повідомили, що в даний час немає підстав вважати, що причиною катастрофи стали саме технічна несправність, або помилка екіпажу, або яке-небудь вплив.

«Поки не буде достовірних відомостей про обставини події, не має сенсу висувати і обговорювати будь-які версії», — повідомив представник Росавіації.

Турпотік поки не вичерпався

Аварії російського лайнера поки не вплинуло на туристичний потік в Єгипет, заявив міністр туризму цієї країни Хішам Заазуа.

За його словами, поки про причини катастрофи нічого не відомо, немає і будь-якого впливу на туристичний сектор.

Тим часом співробітник турфірми Brisco на Ставропіллі повідомив РІА Новини, що в регіоні вже фіксуються перші відмови від путівок у Єгипет.

«Дійсно, сьогодні намагалися відмовитися від путівки в Єгипет, але згідно з договором між турагентом і туроператором з 7 по 12 листопада, люди запланували відпочинок на цей період, але передумавшие, будуть оштрафовані на всю суму путівки, думаю, це й зупинило клієнтів від відмови вилітати», — сказав співрозмовник агентства. З аеропорту в Мінеральних Водах вранці і вночі авіакомпанія успішно виконала рейси в єгипетську Хургаду. Наступний рейс запланований на 4 листопада в Шарм-еш-Шейх.

За інформацією єгипетських ЗМІ, в даний момент в Шарм-еш-Шейху, звідки вилетів А-321, перебувають близько 35 тисяч — 40 тисяч туристів з Росії. Аеропорт Шарм-еш-Шейха функціонує в нормальному режимі.

Авіасполучення в небі над Сінаєм також не припинялося.

При цьому утриматися від польотів над Синайським півостровом після авіакатастрофи вирішили німецький авіаперевізник Lufthansa і авіакомпанія Air France. «Ми збираємося облітати даний ділянку до тих пір, поки причини (катастрофи) не будуть встановлені», — повідомив РИА Новости офіційний представник авіакомпанії Lufthansa.

У світовій практиці розслідування авіаційних катастроф можуть тривати кілька років. Як повідомив РІА Новини джерело в правоохоронних органах, розслідування катастрофи російського літака в Єгипті може зайняти від трьох до десяти років.

Офіційний представник Слідчого комітету Росії Володимир Маркін повідомив журналістам, що слідчі вже проводять обшуки в офісі «Когалимавіа», в аеропорту приписки судна Домодєдово і в офісах туроператора Brisco.

Останні дані про розвиток подій навколо катастрофи російського літака в Єгипті — в онлайн-репортажі ria.ru >>