Квят збирається обігнати Ріккьярдо за підсумками сезону «Формули-1»

Щоб зберегти за собою сьоме місце і бути вище австралійця Деніела Ріккьярдо, російському гонщику Данилу Квяту необхідно фінішувати в очковій зоні на змаганнях «Формули-1» в Абу-Дабі.Гонщик команды Ред Булл Даниил Квят в боксе во время подготовки к первой сессии свободных заездов на российском этапе чемпионата мира по кольцевым автогонкам в классе Формула-1 Російський гонщик «Ред Булл» Данило Квят спробує виявитися попереду свого напарника по команді Деніела Ріккьярдо за підсумками сезону «Формули-1»: у ці вихідні в Абу-Дабі стартує останній етап чемпіонату, де в особистому заліку росіянин випереджає австралійця на десять очок.

Інтрига в особистому заліку чемпіонату вже давно померла: британець Льюїс Хемілтон з команди «Мерседес» виграв чемпіонський титул (363 очки), його напарник Ніко Росберг став другим (297), а Себастьян Феттель з «Феррарі» — третім (266). У Кубку конструкторів «Мерседес» також достроково виграв титул (660), другою стала «Феррарі» (401), третім — «Вільямс» (253), а четвертим — «Ред Булл» (178).

Останній Гран-прі «Ред Булл»?

Перед початком сезону, напевно, складно було зрозуміти, чи буде Квят успішний в «Ред Булл». Старт сезону був суперечливим: з-за частих проблем з болідом росіянин в перші 9 з 19 гонок сезону набрав 27 очок, а в наступних дев’яти — вже 67. При цьому в Угорщині Квят зміг піднятися на другу сходинку п’єдесталу, після чого тричі фінішував у першій п’ятірці. Це допомогло в один момент обійти в особистому заліку Ріккьярдо. На перший погляд, Квяту, щоб зберегти за собою сьоме місце і бути вище австралійця, необхідно просто фінішувати в очковій зоні.

Чемпіонат добігає кінця, і команді вже серйозно треба думати про передсезонних тестах, але немає ясності з тим, хто буде поставляти силові установки «Ред Булл» на наступний сезон. Раніше був розірваний контракт з Renault — постачальником моторів в цьому сезоні, а потім не вдалося домовитися з Mercedes, Ferrari і Honda. Про укладення нової угоди досі так і не було оголошено, так що не виключений варіант, що найближчий Гран-прі може стати для команди і зовсім останнім.

Боротьба низів

Що стосується якоїсь інтриги в плані турнірної боротьби, то вона має місце бути в нижній частині таблиці. У Кубку конструкторів перші п’ять команд вже відомі, а за решту позиції ще піде боротьба. «Торо Россо» (67 очок) спробує обігнати «Лотус» (76) в боротьбі за шосту сходинку, а «Макларен» (27) — «Заубер» (36) за восьму. «Манор» таки спробує в заключній гонці сезону набрати свої перші очки.

Гран-прі Абу-Дабі відбудеться в сьомий раз в історії. Раніше в кваліфікації кращий результат двічі показували Хемілтон і Феттель, з діючих пілотів також один раз це зміг зробити Росберг. У гонці тричі перемагав Феттель і двічі Хемілтон, а в 2012 році першим до фінішу в Абу-Дабі приходив виступав за «Феррарі» фін Кімі Райкконен. Цей Гран-прі є особливим для «Ред Булл» — три з чотирьох Кубків конструкторів були виграні командою саме на цій трасі.

В цей же час на цій же трасі завершиться сезон другий за значимістю серії з відкритими колесами — GP2. Чемпіон там вже давно відомий — це бельгієць Стоффель Вандорн. Основна боротьба йде за розподіл інших місць, і тут росіянин Сергій Сироткін йде на третьому місці в особистому заліку зі 139-ма очками і має суто математичні шанси вийти на друге місце, яке займає американець Олександр Россі (169,5). Дві завершальні гонки відбудуться у суботу та неділю.

Гран-прі Абу-Дабі «Формули-1» стартує за традицією в п’ятницю двома сесіями вільних заїздів (12:00 і 16:00 мск), в суботу відбудеться третя практика (13:00) і кваліфікація (16:00). Старт гонки намічений на неділю (16:00). Наступний сезон «Формули-1» стартує традиційно в березні в Австралії.

Всі новини спорту читайте на сайті агентства «Р-Спорт»>>