Стало відомо, чому влада США закрила Pontiac

Компанія Pontiac була закрита 2010 року, на 85-му році свого існування. Тоді боси концерну General Motors пояснювали це рішення постійним зниженням попиту на автомобілі та відсутністю у марки власного обличчя. Однак зараз колишній віце-президент концерну Боб Лутц поділився більш цікавою інформацією.

Pontiac

Виступаючи на спеціальному заході в автомобільному музеї в Лос-Анджелесі, Боб Лутц заявив, що до закриття бренду Pontiac причетні представники виконавчої влади США. «Федерали хотіли звести концерн GM до двох брендів – Cadillac і Chevrolet. Вони заявили – навіщо вам така кількість марок? Вам потрібен один-преміум-бренд – Cadillac, і один масовий бренд – Chevrolet», – цитує колишнього топ-менеджера концерну видання Autoweek.

Читайте також: Chevrolet Camaro перетворили в Pontiac Firebird Trans-Am 1970-х

На той момент із складу концерну вже були виведені два збиткових підрозділів – Hummer і Saab. Бренд Buick було вирішено зберегти, так як він користувався популярністю в Китаї, а марка GMC забезпечувала приплив під прапори GM тих покупців, яких не влаштовував модельний ряд Chevrolet. Таким чином, Pontiac виявився зайвим.

За словами Лутца, рішення про закриття бренду, прийняте під тиском федеральних властей, було тим більш прикрим, що у віце-президента були великі плани по відродженню Pontiac. Зокрема, у компанії вже подумували про розробку нової задньопривідної платформи, на якій могли б бути побудовані спадкоємці легендарних моделей G8 і Solstice. Крім того, планувалося створення спільно з Cadillac більш доступного задньопривідного седана.

Однак, судячи з заяви Боба Лутца, влада США активно втручалися в процес реструктуризації концерну General Motors, що охопила період з 2008 по 2010 роки. За великим рахунком, право на це офіційних осіб було. Тоді найбільші американські виробники активно користувалися державними кредитами і субсидіями, сума яких дійшла в результаті, за одними даними, до 53 млрд, за іншими – до 62 млрд доларів.