Audi RS5 отримала заряджений дизель

Компанія Audi представила концептуальний варіант купе RS5, оснащений новим шестициліндровим дизелем об’ємом три літри. Агрегат має дві турбіни — одну електричну та іншу традиційну, раскручивающуюся за рахунок вихлопних газів.

Audi RS5

Новий двигун важить 192 кілограми, його потужність складає 385 кінських сил, а максимальний обертовий момент досягає 750 Нм. Електрична турбіна використовується для того, щоб забезпечити мотору високу чутливість на низьких обертах. Вона включається на 1250 оборотах в хвилину і працює аж до 3000 оборотів, коли активується традиційна турбіна. Подібна конструкція дозволяє уникнути турбоями і поліпшити паливну економічність.

Audi RS5

Читайте також: Audi представила новий турбодизель

Audi RS5

Прототип Audi RS5 з новим твін-турбо дизелем здатний набирати першу «сотню», за словами представників марки, «менш ніж за чотири секунди». Максимальна швидкість обмежена на 280 кілометрів на годину.

Audi RS5

Для порівняння, серійне купе з 450-сильним бензиновим агрегатом 4.2 прискорюється з нуля до ста кілометрів на годину за 4,5 секунди, а його «максималка» лімітована 250 кілометрами на годину. Крім цього, на товарному RS5 використовується семиступінчастий «робот», а на дизельному прототипі — восьмідіапазонний «автомат».

Audi RS5

Передбачається, що новинка є передвісником першою дизельною «зарядженої» RS-моделі Audi. Вона, ймовірно, з’явиться на конвеєрі в наступному році, але офіційного підтвердження цієї інформації поки немає.

Audi RS5

Раніше технічний директор Audi Ульріх Хакенберг також оголосив про розробку «Фольксвагеном» бензинового двигуна з електричним нагнітачем і змінним ступенем стиснення. Терміни появи такого агрегату в серії не називаються.