Nissan Sentra: Чесний бізнес

У багатьох сферах бізнесу чесність завжди в ціні – незалежно від умов його ведення, кон’юнктури, і навіть незважаючи на іноді абсолютно убогу, а то й відверто вороже законодавче поле. А з того моменту, як на споживчих ринках з’явилися реклама і маркетинг – чесність стала ще більшим дефіцитом.

Nissan Sentra

Справедлива ціна

Автомобільний ринок не тільки не є винятком у цьому плані, а навіть навпаки – є яскравим прикладом всіляких маркетингових хитрощів та рекламних прийомів. І тим більше приємно отримувати періодично на тест дуже гідний автомобіль за цілком прийнятні гроші. Саме так вийшло і з новим седаном С-класу – Nissan Sentra.

Nissan Sentra

Цей автомобіль виявився не просто несподівано великою і багато оснащеним, він ще і доступний українцям за цілком адекватною ціною. Так наш тестовий екземпляр, який мав величезний набір опцій, що включає в себе навіть шкіряний салон, коштує близько 19 000 доларів. І при цьому його розміри порівнянні з розмірами настільки улюбленої в наших широтах Toyota Corolla. А його оснащення і зовсім дивує набором опцій і всіляких допоміжних систем.

Судіть самі, в топової комплектації Tekna нашого тестового седана були присутні такі опції: світлодіодні фари і ходові вогні, датчики світла і дощу, безключевий доступ і запуск авто кнопкою, 17-дюймові легкосплавні диски, двузонний клімат-контроль, круїз-контроль, електропривод складання дзеркал і автозатемняющееся салонне дзеркало.

Nissan Sentra

Крім усього перерахованого вище і стандартного набору фронтальних і бічних подушок безпеки, новий Nissan Sentra в топової комплектації красується ще й надувними віконними шторками для пасажирів 1-го і 2-го ряду. А ще він має фірмову навігацію Nissan Connect з 5,8-дюймовим сенсорним екраном і камерою заднього виду. І все це у великому седані за 19 000 у.е.

Ну а починаються ціни на базовий Nissan Sentra з цілком скромних 15 000 доларів за комплектацію Welcome з механічною п’ятиступеневою КПП. Наш екземпляр був з фірмовим варіатором CVT. Хоча мотори при цьому у всіх Nissan Sentra ідентичні – 1,6-літрові 117-сильні бензинові «четвірки».

Nissan Sentra

Зразкову поведінку

Іноді відмінників і всяких там старанних учнів називають нудними і ботанами — за те, що вони не хуліганять і не здатні на якісь зухвалі вчинки. Саме такою виявилася Nissan Sentra. На ній не хочеться гнати і лихачити. На ній просто хочеться спокійно їхати. Причому на досить великі відстані.

І для цього у Nissan Sentra є все. Відмінна енергоємна і комфортна підвіска. Тихий і економічний бензиновий мотор. Чудова шумоізоляція дуже просторого салону. І найголовніше – проста, але досить інформативна панель приладів і відмінна ергономіка водійського місця.

Nissan Sentra

А вже простору на задніх сидіннях вистачить тут як двометровим баскетболістам, так і аномально довгоногим моделям. При цьому 511 літрів багажного відділення Nissan Sentra порівнянно з багажними відділеннями таких седанів D-класу Toyota Camry, Peugeot 508, Honda Accord і VW Passat. Щоправда його глибина може виявитися проблемою для одягу того, хто дістає поклажу з його надр.

Їзда на Nissan Sentra однозначно залишає враження пересування на авто класом вище. На це відчуття працюють як розміри салону авто і його оздоблення, так і шумоізоляція з підвіскою. Хіба що потужності двигуна тут для жвавої їзди замало. Зате витрата по трасі менше 6 літрів. А в місті – не більше 9.

Ну і ще Nissan Sentra досить вальяжно поводиться в поворотах. Його шасі все-таки більше налаштоване на комфорт пасажирів, на наших неякісних дорожніх покриттях, ніж на активний драйв по якісним європейським гірських дорогах. З одного боку це може засмутити активних водіїв, а з іншого – це може постійно радувати всіх пасажирів цього великого седана.

Дайте дві

Резюмуючи все вищесказане, можна сміливо стверджувати, що Nissan Sentra має досить непогані перспективи продажів в Україні. Так, вже зараз всі найдорожчі комплектації розпродані до весни. При цьому співвідношення ціни до кількості авто та його комплектації нашого піддослідного напевно найкраще у класі.

Nissan Sentra

Іншими словами у популярної Toyota Corolla з’явився дуже сильний конкурент, по своєму оснащенню більше нагадує седан Honda Civic, який стоїть зовсім інших грошей. Ну, а архаїчний Mitsubishi Lancer і зовсім на тлі Nissan Sentra виглядає «дідусем». Як, втім, і багато інші бюджетні седани для наших широт.

Віталій МАКСИМОВ