Новий Ford Focus RS встав на конвеєр

У німецькому місті Саарлуисе почалося серійне виробництво нового хетчбека Ford Focus RS.

Ford Focus RS

Компанія Ford офіційно оголосила про старт серійного виробництва «зарядженого» Ford Focus RS.

Хетчбек відрізняється від свого попередника новою решіткою радіатора, переробленої оптикою, а також видозміненій вихлопною системою. Крім цього, автомобіль отримав 19-дюймові колісні диски, збільшені повітрозабірники, антикрило і задній дифузор.

Ford Focus RS

Самий потужний і швидкий Focus оснащується 2,3-літровим мотором EcoBoost потужністю 350 кінських сил. Максимальний крутильний момент силового агрегату становить 470 ньютон-метрів. Мотор працює в парі з шестиступінчастою «механікою».

Новинку оснастили еластичною системою повного приводу, яка може передавати на задні колеса до 70% крутного моменту. У свою чергу, допускається широкий діапазон розподілу цієї частки між задніми колесами – аж до 100% на кожне з коліс. Все це зроблено для того, щоб забезпечити хетчбеку кращу керованість. Однак на Focus RS при бажанні можна проходити повороти і в керованому заносі. За заявами представників марки, це стало можливо завдяки спеціальним пакетом налаштувань.

Ford Focus RS

Всього у Focus RS передбачено чотири режими водіння: Normal, Sport, Track, а також Drift. В дрифт-режимі активується спеціальна калібрування системи повного приводу, яка регулює розподіл крутного моменту і полегшує входження в керований занос. Серед інших технічних змін – більш жорсткі пружини і амортизатори, інша система вихлопу і коротка рульова рейка.