NI: Росія відроджує стратегічну галузь суднобудування

Через кілька років у складі російського Військово-морського флоту може з’явитися новий важкий авіаносний крейсер. Нещодавні заяви представників суднобудівної промисловості і почалися підготовчі роботи говорять про те, що Росія відновлює здатність будувати великотоннажні судна, пише The National Interest.ОАО Производственное объединение Севмаш. Архивное фото Росія відроджує одну зі стратегічно важливих областей в суднобудуванні – виробництво авіаносців, що країна втратила після розпаду СРСР, пише The National Interest.

Росія два десятиліття відновлювала суднобудівну промисловість, і нарешті тепер у неї з’явилися широкі перспективи – вже до 2019 році планується відродити верфі, на яких можна буде будувати авіаносці. National Interest наголосив «новий етап» ВМФ Росії

Зараз у російського Військово-морського флоту є тільки один корабель такого типу — важкий авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов». Він був побудований в радянський час в Миколаєві на Чорноморському суднобудівному заводі. Після розпаду СРСР у 1991 році Росія втратила доступ до цих верфям, на яких до цього велося виробництво всіх авіаносців. Саме з-за цього Росії довелося відновлювати виробництво кораблів в межах нових кордонів, нагадує видання.

Як заявив наприкінці грудня президент Об’єднаної суднобудівної корпорації (ОСК) Олексій Рахманов, після модернізації верфей до 2019 року у Росії буде все для виробництва великотоннажних суден, у тому числі і авіаносців, пише NI.

Як пише видання, незважаючи на те, що Олексій Рахманов не уточнив, де саме будуть будуватися нові кораблі, найімовірніше, нове покоління авіаносців буде проводитися на верфях «Севмаша» в Северодвінську — єдиному підприємстві в Росії, яке нещодавно було задіяно в ремонті та відновленні авіаносного крейсера «Адмірал Горшков», проданого Індії і тепер носить назву «Вікрамадітья». Доповідь розвідки ВМС: ВМФ Росії є серйозним викликом для США

Як зазначає NI, виробництво нового авіаносця, найімовірніше, займе близько десяти років.

У минулому році в Росії був представлений проект російського авіаносця нового покоління 23000Э «Шторм», водотоннажністю близько 100 тисяч тонн. Проект передбачав, що судно може бути оснащене ядерною двигуном і вміщатиме до 90 літаків. За мінімальними підрахунками будівництво такого судна може обійтися в 5,6 мільярда доларів, йдеться в статті.

Поки ж Росія створює базу для будівництва нового корабля. У 2015 році почалася розробка електромагнітної катапульти для запуску літаків з авіаносця.

Як вважає видання, Росія розраховує через якийсь час побудувати суду, які зможуть виконувати ті ж функції, що й не поставлені Францією вертольотоносці «Містраль».